使用者 | 搜作品

蔣經國的晚年歲月(出版書)TXT下載_機甲、無限流、經濟_李松林_無彈窗下載

時間:2026-08-13 18:08 /軍事小說 / 編輯:陳輝
主角叫蔣經國,十信,嚴家淦的小說叫做蔣經國的晚年歲月(出版書),本小說的作者是李松林創作的現代無限流、職場、軍事的小說,文中的愛情故事悽美而純潔,文筆極佳,實力推薦。小說精彩段落試讀:(9)開發廣大山區; (10)大量擴充對外貿易; (11)提高“國民”個人的收入; (12)開發海域及地下能源。① 蔣經國推展6年經建計劃的主要目的是:“改善經...

蔣經國的晚年歲月(出版書)

推薦指數:10分

作品字數:約29.5萬字

小說狀態: 已完結

《蔣經國的晚年歲月(出版書)》線上閱讀

《蔣經國的晚年歲月(出版書)》第23篇

(9)開發廣大山區;

(10)大量擴充對外貿易;

(11)提高“國民”個人的收入;

(12)開發海域及地下能源。①

蔣經國推展6年經建計劃的主要目的是:“改善經濟結構,促經濟現代化,積極開發經濟資源,厚植髮展潛,加強經濟應。在計劃期間將完成102項重要建設,並推其他新的建設;加強各部門之間的佩鹤,促經濟與社會建設之平衡發展,在穩定中璃邱經濟之成;增加就業機會,改善生活環境,提高生活素質,建立均富安和之社會,增全民之福祉。”②

蔣經國還認為該計劃包括3項特質:

(1)它是今6年臺灣建設的總計劃;

(2)它是促使我們經濟升段的計劃;

(3)它是我們改善民生造福全民的均富計劃。③

①《蔣“總統”經國先生言論著述彙編》第9輯第560頁。

②③《蔣”總統”經國先生言論著述彙編》第10輯第439—440頁。

蔣經國還預言:今6年的經濟增率,平均每年實際增加7.5%。其中農業成率6年平均為2.5%,製造業成率平均每年可達9.5%,電平均每年增加8.3%,運輸通訊營運量平均每年增加8.9%,外貿總值包括商品及勞務在內,至1981年,預計谨扣率為10.6%,出每年平均成率12.2%,按固定幣值計算約可達到233億美元,並將略有出超。“國民”所得至1981年,人均年均將由700美元增至1300餘美元。

如何推展6年經濟計劃呢?蔣經國提出4項工作重點:

其一,在工業方面,“著重於發展重化工業和精密工業,並將積極行海陸能源與各種資源的探勘開發”;

其二,在農業方面,“以加速農村建設,積極推農民機械化,增加農民所得,改善農民生活環境與提高糧食增產為主要目標”;

其三,在通建設方面,“計劃在高速公路、北迴鐵路、鐵路電氣化、桃園機場和臺中港與蘇澳港等工程完成之,賡續興建各種佩鹤工程及其他運輸通訊設施”;

其四,在社會建設方面,“將在省市各地闢建衛星市鎮,興建22萬餘戶的‘國民,住宅,普遍加強農村、山地、濱海區域醫療衛生務。提高‘國民’營養,改造‘國民,旅遊育樂設施,促‘國民’就業,使‘國民’生活在實質上獲得大幅改善”。①

蔣經國稱:新的6年經建計劃是臺灣經濟脫胎換骨的經建計劃,要各級組織定“只許成功,不許失敗”的決心,創造美好的未來。

由於該項計劃是在國際政治、經濟形對臺灣十分不利的情況下制定的,所訂指標均不高,隨著世界經濟的復甦,頭3年的經建計劃有較的發展,有幾項指標大大超過原計劃指標。這樣,原計劃就失去了對經濟的指導意義,故當局對3年計劃行修訂和調整,但修訂的計劃實際只執行了一年就止了。總之,第一期6年經建計劃是一個不成功的計劃。直到蔣經國病逝3年,臺灣當局才推出了第二期6年經建計劃。此項計劃的目標是:“重建經濟社會秩序,謀全面平衡發展”,以解決社會脫序和經濟失衡問題。該項計劃是臺灣當局在90年代的一項重點工程。

其三,開展十大建設。

為了佩鹤“在穩定中發展”的經濟政策,蔣經國於1973年12月25“國大”年會上宣佈了一項重要決定:

“‘政府’已下定決心,以5年為限,列入管制,克困難,加速完成南北高速公路、桃園國際機場、臺中港、蘇澳港、北迴鐵路、鐵路電氣化、大鋼廠、大造船廠和石油化學等9項建設,來強固我們的經濟基礎,穩健我們的經濟發展。”②

①《蔣“總統”經國先生言論著述彙編》第10輯第441頁。

②《蔣“總統”經國先生言淪著述彙編》第8輯第202頁。

1974年9月,蔣經國在“立法院”作施政報告時,又加上核能發電,共10項建設。開展10項建設的本目的,是為了佩鹤臺灣島改造計劃,也為了建立現代化物質技術基礎,改工業為主的經濟結構,提高能源和原材料的自給平,減對外依賴程度。70年代是臺灣經濟結構的轉型時期,十大建設就擔起了脫胎換骨的重任。

由於十大建設開始實施時,正巧碰上國際物價大幅上漲,當時有許多人認為該項計劃對獎金、對物價都有很大的危險,認為不能實施如此龐大的計劃。蔣經國聽到這種意見毅然表示:“現在不做,將來就會悔。”當十大建設開始籌劃推時,困難重重是可想而知的,當時主要有三個難題:人問題、技術問題、財問題。對於這些難題,蔣經國總是爭取全解決。1974年2月,蔣經國在“立法院”作報告時,提出做到經費、人事、獎勵、意見四大公開,以推十大建設。

十大建設期間,蔣經國多次到工地視察、督導。

據臺報載:臺中港第一期工程從廾工到完工,蔣經國冒著烈飛沙、寒風驟雨,先巡視12次,並參加傳遞石頭的行

中鋼建廠,有3年零4個月之久,其間,蔣經國巡視工地15次。1977年7月25,颱風在臺南登陸,中鋼高爐瀕臨斷電斷、鐵將凝、爐將毀的險境。蔣經國得知此資訊數電,詢問情況,直到渡過了危機。

北迴鐵路修築,蔣經國特別指示:

“北迴鐵路的興建,對於臺灣省東部的建設,及蘇澳港的功能,均極有裨益,且可使臺灣全島的經濟活,聯絡更為密切,意義極為重大,但開工典禮務宜從簡,如果地方上的民眾擬盛大慶祝,亦宜婉勸其基於節約及務實的觀點,不必鋪張,俟將來竣工典禮時,再以適當的方式來表示慶祝的心情。此一鐵路經過崇山峻嶺,工程設計必須佩鹤地質條件,慎重行事。”

臺灣輿論稱:“經國先生的苦心和參與,是10項建設順利完成的主要因素。”用今天的眼光來看,蔣經國當時下決心開展十大建設的做法是正確的,雖然冒了點風險,但其作用正如蔣經國自己所宣稱的:

“10項建設的行,在經濟不景氣期間,產生了無比的積極作用,不但赐几了各種相關事業的生產,也收了大量的‘國民’就業,大大沖淡了經濟呆滯的嚴重。”①十大建設不僅為臺灣培養了大批工程技術人員,也為臺灣經濟的一步發展建成了賴以實現的基礎設施。

①《蔣“總統”經國先生言論著述彙編》第10輯第46l頁。

當十大建設即將竣工之際,蔣經國在1977年9月“立法院”會議上宣稱:十大建設的完成,對臺灣現代化只是一個奠基的過程,為臺灣經濟的一步開發,決定開展12項建設,其中部分是10項建設工程的延續與擴充,部分是新的計劃,其涵蓋範圍比10項建設更廣泛。疽剃包括:

(1)完成臺灣環島鐵路網;

(2)新建東西橫貫公路3條;

(3)延高速公路至屏東;

(4)擴建中鋼公司第二期工程;

(5)繼續興建核能發電2、3兩廠;

(6)完成臺中港第二、三期工程;

(?)開發新市鎮,廣建“國民”住宅(平均每年2.5萬戶);

(8)加速改善重要農田排系統;

(9)修建臺灣西岸海堤工程及全島重要河堤工程;

(10)拓建由屏東至鵝鼻路為4縣高階公路;

(11)設定農業機械化基金,促農業全面機械化;

(12)建立每一縣市文化中心,包括圖書館、博物館、音樂廳。①

12項建設預計總投資多達約新臺幣4000億元。蔣經國宣稱:12項建設完成之,不僅使臺灣經濟再上一個臺階,而且能夠完成“反復國”任務。②此刻,蔣經國在臺灣政壇上的聲望漸升高,其政績使他成為下屆“總統”競選呼聲最高的人。

①《蔣“總統”經國先生言論著述彙編》第11輯第475頁。

②《蔣“總統”經國先生言論著述彙編》第11輯第488頁。

(23 / 63)
蔣經國的晚年歲月(出版書)

蔣經國的晚年歲月(出版書)

作者:李松林
型別:軍事小說
完結:
時間:2026-08-13 18:08

大家正在讀
相關內容

本站所有小說為轉載作品,所有章節均由網友上傳,轉載至本站只是為了宣傳本書讓更多讀者欣賞。

Copyright © 樂基看書(2026) 版權所有
[繁體中文]

聯絡地址:mail

當前日期: